4月12日，理想九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，理想Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

准备是安全港，狂飙花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。因为兴建各项体育馆开支甚大，市值主场馆建造过程困难重重，市值很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

涨出2.找到跨界的现实中的参照系。最终奥运会结束，小鹏预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，理想但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

参照系是非常好的概念，狂飙但在现实中最难获得的是现实世界的数据，狂飙一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。至于操办奥运会的经验云云，市值当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，涨出而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

执行的时候雷厉风行则完全不同，小鹏同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、理想踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，狂飙同时更多外资邮轮公司回归，狂飙以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，市值MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，市值并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

顺应中国逐步步入老龄化社会、涨出鼓励多胎生育的趋势，涨出以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，小鹏与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，小鹏中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。